・全天候型コンパウンド。
・Vタイプカートリッジ。

写真では赤ですが、グレーとブラックのツートンです

泣きが気になっていた、カートリッジブレーキの（XTR純正）シュー。
やっと交換の時間が取れました。
でも会社の昼休みにやったので、写真を撮る時間がありませんでした。

以前の自転車で、
SHIMANOだから安いのでもいいやと思って（カートリッジでない）ブレーキシューを交換したところ
雨の日に全く効かず怖い思いをしたので全天候タイプにしました。
それにしても500円ほどでお手頃です。交換しただけなので効き味等は後日。

装着したら見えないんですけど、内側に小さい穴が空いているのがなんか格好良いです。
ツートンカラーなのもなんだか、良い感じ。

シューの交換自体は、ピンをペンチでつまんで引き抜きシューをスライドさせるだけで
交換できました。
特に固いとかは無く、ピンの方向だけ揃えればすんなり交換できました。

ただ、フロントはピンがフロントフォークの内側に位置しているのでタイヤを外しての
交換に。

期待していた、シューをスライドして交換させるだけという
もくろみは甘かったことに気づきました。

シューの厚さが違うし、メーカーも違うのでカートリッジのデザインが変わり
カートリッジの取り付け位置調整も必要になりました。
まあ、同じシューを使い続けるならばワイヤーの調整だけで良いのかも知れませんね。

効きは　ちょっとタイヤを回しただけですが、粘って良い感じの様です。
実際に乗ってみるのが楽しみです。

携帯なので写りが悪いですが、左が交換後、サーファスBP-350　右がシマノのシュー

ご無沙汰しておりますが　ええ、引っ越しました。
一時的にですが東京都民ですが、11月頃には埼玉県民に戻る予定です。

引っ越しに伴い、片付けや荷物の運搬など
FairFaxのメンテナンスする時間が取れなかったり
距離が伸びたり（10キロ強なので自転車通勤には最適なのですが）しまして、
子供の朝幼稚園へ送りつつの通勤なのでとりあえず自動車通勤に変わりました。

二週間ほど乗っておりません。寂しいなあ...

でも子供が夏休みになったら自転車通勤やります。

保冷ボトル買ったし、24ozは長すぎるので20oz（約500ml）にしました。

クリップペダルも（まだ付けていないけど）買ったし、SPTシューズも（試着だけしたけど）買ったし。

いろいろ楽しみではありますが、FairFax買ってもうすぐ3周年です。

ツール・ド・フランス完全ガイド

ポイント制、チーム制、通過ポイント、総合優勝、区間賞、マイヨ〜〜
とよくわからないツールドフランス。でも興味あります。

そんな訳で、入門にと思い読んでみました。
なるほどなるほど、我が家は衛星中継が観られないのですが
いつかは、観てみたいですね。

ツアーで観るのも楽しそうです。

何が何だかわからない、入門者には最適で
幅広く分かりやすく書いてありますし、さらっと読めます。
一種の旅行ガイドのような感じでしょうか...

に交換した後のインプレッションです。

まず、ムニュッとした感じ。

今まで履いていたPanaracer パナレーサー パセラブラックス 700
は、ワイヤービートなだけあって、しっかりしていました。

適正空気圧が7〜9psiですが、これよりちょっとでも低いとよじれる感じがして
ちょっとリムうちパンクをしそうで怖いです。

空気圧が高いだけあって、小石など踏むとダイレクトに感触が来ます。
ちょっと落ち着かないというか、びくびくしてしまいます。
空気圧はチェックしているので大丈夫だと思うのですが、タイヤによって
こんなに違うとは...

ケプラービートは折り畳みが出来る、軽い以外に
どういうメリットがあるのかよくわかりません。

陳列や、保管時には確かにコンパクトになって便利でしょう。
でも広げてタイヤをはめるときとかちょっと頼りなさ気。

次は、また違うメーカーにしてみようかと思います。
というか23cにしようかな。

安いし、狙っているのがこれです。

[あさひ]-ロードタイヤK191　ケブラービート　700x23C　-[自転車][WOタイヤ]
赤、青、黄色がありますが、もちろん赤です。

もしくは、・[パナレーサー]-ストラディアス・エリート　リフレクト　☆光るストラディアス☆　ケブラービ...
サイドにリフレクターが付いていますので、
夜間にはヘッドライトに反射して自己主張できます。

そう言えば、タイヤの銘柄によって同じ25cでも幅が増分違うんですよね。
これは、また書いてみたいと思いますです。
どこが基準なんだろう...靴のサイズみたいな物なのでしょうか...

知ってる人がいたら、是非教えてください。

茄子 アンダルシアの夏

スペインのアンダルシア地方を駆け抜ける自転車ロードレース「ブエルタ・ア・エスパーニャ」を見事に描いた、大傑作。

内容（「キネマ旬報社」データベースより）
『千と千尋の神隠し』の作画監督・高坂希太郎による、自転車レーサーの奮闘と人間模様を描く青春ドラマ。チームからの解雇を知りながらスペインでのレースで疾走するペペは、やがて故郷に差し掛かる。そこではかつての恋人と兄の結婚式が開かれていた。

47分の短編なのですが、レースシーンがなかなか新鮮で
あっという間というかじっくり見入ってしまいました。

ポイント制とか、アシストとか、エースとかいろいろわかりにくいルールなので
勉強してみたいと思います。

自転車レースに興味のない家族もいつの間にか一緒に見ていたり。

キャラクターがジブリっぽいとおもったら監督さんが『千と千尋の神隠し』とかと
同じなんですね。納得です。

先月購入したタイヤ(700c 25mm)をやっと交換できました。

すり減ってきたものあるし、ひび割れてきたので気になっていました。

今回購入した、ルビノPRO IIの特長は、
軽さ、柔軟性と快適性、転がり抵抗の軽減です。

値段も3000円台というまあまあお手頃。
中央部分がほぼスリックになっております。
重量は前後とも265g（カタログ表示は250g）でした。

フロント　235g　→　265g
リア　　　412g　→　265g

ということで差し引き　120gの軽量化！！！
結構効果絶大です。
サドルを持って自転車を持ち上げるときなんか、軽さを実感できます。

何となくあこがれのヴィットリア。ヴィットリアのタイヤをはめてみたかったんです。
何となく...メーカー名が格好良いじゃないですか！

交換前（パナレーサー パセラツアーガード ）と、交換後（ルビノPRO II）。

今まで履いていたリアはパンク対策で、側面までゴムで覆われて真っ黒で格好良いですが、太くて重いですが、大変しっかりしています。
Panaracer パナレーサー パセラツアーガード 700×25C
でした。

フロントに付けていたタイヤは、会社の方にいただきました。
Panaracer パナレーサー パセラブラックス 700

ちょっと不思議なのが、これらのタイヤを取り付けるときに測った重さが
フロントが、300g。今回の交換時には238gになっていたので、62gの差。
リアが、480gだったのが、412gになっていて、68gの差。

摩耗してすり減ったのでしょうか？
もし、そんなに走っていないのに、そうだとすると結構な摩耗ですよね？

自転車利用と道路に関する意見募集

国土交通省と警察庁による
自転車の利用についての意見募集です。

皆様のご意見をお聞きして、今後の道路交通円滑化・交通安全や自転車利用環境整備等の施策の参考とするためにアンケートにご協力ください。

というものですが、私も書き込みました。

「重要と思われる項目３つまで選択してください」
というのに３つでは足りなかったり、
思うところはいろいろありますが

自転車にまつわる法改正がされたり動きのある昨今ですが
より地位を確立共存するためにきちんとこちらの意見も言わなくてはなりません。

皆さんのご協力を。小さな意見でもまとまれば無視できないはず。

私は、自転車の左側通行の徹底と学校での自転車教育、
原付免許の適性検査・実技練習を
取り入れて欲しい。

また、アイデアとしては
自転車に車両税をかけても良いからナンバー制（登録制）にして
放置自転車の削減を見込むとともに、大事にする気持ちを持って欲しい。
毎年お金がかかる物だったら買う前にきちんと検討するだろうし
放置されても毎年課税されるならばどうにかするはず。
また自転車泥棒（窃盗罪？）もきちんと対処する等。

と考えております。

交換用タイヤを買ったり、鳴きがうるさいので交換用ブレーキシューを買ったりしてあるのですが、暇がありません。

ちなみに、シューズに合わせて購入したペダルはこれ！！

黒い、軽い、片面フラットというのが最低条件。

最初はシマノのSP-A530を狙っていましたが、
実物を見ると裏のフラット面が大きすぎる気がしますし、
シルバーが今のクランクの黒と合いませんので

早く交換したいです。
参考重量：314g（左右）

現在のペダルもハーフトゥークリップを付けて片方200ｇ位ありますので、
結構な軽量化が望めそうです。

自転車ネタがなかなか更新できません。

少し前ですが、ハンドルのポジションを下げて、
ブレーキワイヤーやシフトワイヤーを張り替えたりしました。

長い分を調節してスッキリはしたのですが、
伸びたワイヤーをブレーキやディレイラー部分に
ぴょこんと飛び出るのですが、だんだん長くなってきます。

そんなときに、これを使うとパチンとワイヤーが切れて、
断面もほつれないし綺麗です。

←買ったのは大きな左側の写真の物。近所のDIYセンターにて。
価格も1000円ちょっとくらいです。

↑シマノツールでもあるらしいですが、
それはこのエントリーを書くときに見つけました。

定価4000円ほどと、なかなか高価です。

2008年　夏のことですが...

短パンで通勤して、
汗が引くまでそのまま〜って感じです。
すね毛が気になりだした、かりやです。

とうとうSPDシューズを買ってしまいました！！！

LOUIS GARNEAU
SPDシューズ　LE TOUR 2008

当時、この靴の実物を見れる場所が無くて
オフィシャルオンラインショップでサイズ42（26.8cm相当）を
購入しましたが、ちょっときつくて43（27.3cm相当）に変更しました。
ちなみに普段は26.5cmの靴を履いております。

緩すぎてはいけないとのことですが、若干大きめにしましたが
足りなかったようです。
きつさが心地良いのですが、夕方になるとキツいかなという感想です。

試着できないのがネットショップのネックです。
他よりちょっと安かったのですが、
返品送料で高く付いてしまいました。

※今は2009モデルになっておりますね。リンクは2009モデルです。

このグレーの渋さが良いです。
ウルトラマンのようなシューズが多く
全身コーディネートしたレーサーなら良いのですが、
クロスバイクでジーンズ通勤だと浮くんですよね。

SPDペダルももちろん購入したのですが、
まだ取り付けていないのでシューズも使えないのです。

とりあえず購入にまつわるインプレッションです。

...あ、今日で35歳です。