
WH-R540のリアスポークが折れて早一週間...。
スポークが取り寄せでまだ出来上がってきません。
運動不足気味だし、ストレスが貯まります。
凄く体がだるい気がするのも、運動が足りないせいなんでしょう...
職場までほんの10分ですが、降りた後シャッキリするし気分転換に最適なんですよね
自転車って。
話は変わるけど、私の体重は73キロ程度です。
それに通勤カバンと服とヘルメットと...という感じで
16本スポークには荷が重いんでしょうか...
もうちょっと減量かな。
それとも、重いギヤでスタートするのが負荷が掛かるんでしょうか
確かに掛かるんでしょうけど、お勧めではないのかな。
今までのAlexリムもリアのスポークが切れた事はありますが、
なんとか自宅までは走行出来た感じですが、16分の1本が無くなると辛いですねえ。
見た目も重視でもうちょっと軽くて、スポークも16本より多いの見つけようかな。
お財布の問題だなあ...
これでもノーマルリムと比べると軽いんですよ!
でもこのホイールはダンジングするとたわむってインプレも見かけますし、
この間急坂を上ったら、確かに辛かったっす。スポーク切れたのはこの直後だし。
格好良いのはあるんですけど、コストパフォーマンスが良いのが良いっす。
写真は交換直後の写真です。
それは一昨日の昼休み...
隣の駅前までお気に入りのラーメン屋「百歩ラーメン」にいく時の出来事でした。
いつもは自宅まで戻って昼食をとるのですが、
その日は急用で自宅に家族は不在。
そんな訳で〜ウキウキ!!!!
この坂を上って〜、信号渡って〜
バチンッ!!
という、石出も踏んだ様な音!
そして、後輪から違和感...
ちょっと下を向くと、ブレーキがブレています...
いや、リムがブレています!!!!!!
スポークの折れた(切れた)でした...
ホイールがWH-R540というスポークが16本という、旧モデルですが御手頃で個人的に格好良いのに変えたので、一本でもスポークが折れると大惨事!!!
丁度50m先に時々顔を出す自転車屋さんがあったので、駆け込みました!
水曜定休のお店が多い中やっていて良かった...
前回買ったミラーはやっぱり合わなくて
Zefal ゼファールサイクロップバーエンドミラー
を改めて購入しました。
私の様にエンドバーの先に付けているのはイレギュラーなんでしょう。
振り向いて後ろを見るのにちょっと慣れてしまいましたが、ミラーがあった方が安心感がありますよ〜。
今晩早速取り付けたいです。
余談、サイクルショップの
自転車立て(前輪をはめるタイプ)に乗せて
鍵をかけようと思ったらバターンと倒れてしまいました。
スポークが少ないから引っかかるところが少ないんでしょうか...。
ミラーを買って帰ろうとしたら、前輪がパンク。
よく見たらバルブ部分の根元が折れていました!
前回に引き続き前輪がちょっとトラブル続き...
ポンプや工具を携帯していないので、そのままショップに預けて昼食をとりました。
チューブと工賃合わせて1800円。痛い。
行こうと思っていたラーメン屋さんも定休日で、カツカレー屋さんへ行きました。
これも出費がかさんでダブルパンチ!!
でも、自転車屋さんで触ってもらうとなんか調子がいいのは気のせいでしょうか?
気のせいじゃないです、きっとね。ちょっとした事にプロとアマの差が出ているんですよ。
ちょっと古いホイールなのですが、スポークの少なさというか、シンプルさに惚れて
これも定価27000円からすると、安く無い金額だったのですが、オークションで落札。
届いてみると、スポークにうっすらサビが浮いています。
こりゃ外れを引いてしまったか...
でもデザインは気に入ったので、タイヤ獲得へ。
Panaracer パナレーサー パセラブラックス 700

先日紹介致しましたレバーベルです。
私のはNUVOの物でしたが、同等品かと思います。
クランプ部分は18ミリ厚まで取り付け可ということです。
形状によって可不可はもちろんあるでしょう
私の場合はTEKTROのブレーキレバーにクランプ部が入らずに
内側(ハンドルバーとブレーキワイヤの間のところにレバーを取り付けています。
操作感はなかなかいい感じです。
ブレーキレバーからシームレスにベルを鳴らせる感じのポジションです。
ただクランプ部分の台座が芋ネジで締めるのに対して、
ベルははめ込みという、ちょっとこけたらどっかに飛んでいってしまいそうな
取り付け方法なのが気になっております。
とりあえず、いい感じです。
ハンドルバーにスペースが無い場合は良いのでは無いでしょうか?
ドゥーバック バックミラー を購入しました。
Zefal ゼファールサイクロップバーエンドミラー
を今まで付けていたのですが、先日の転倒で取り付け部が完全に破損してしまいました。
私の場合は、エンドバーに付けているので、例外的な取り付け方法なのでしょう。
フラットバーに付ける為に特化している機構のようです。
90度ごとにカチッと位置が決まる様になっているのですが、それ以外にセットすると
だんだんずれて来て意味がありません。
オークションに出品してしまうつもりです。
あとは取り付け部がちょっと厳つい事。ショックに強いという事が書いてありますので
まあ見た感じ弱くはなさそうですが、ちょっと不格好。
半球形のジョイントで自由調整が利くのですが、その分大きいんです。
転倒の際にはここがずれる事によって、衝撃をある程度吸収してくれそうです。
ここはバーへの取り付けネジの締め加減で、ずれる事はありません。
微調整も随時可能です。
フォルムも流線型で格好いいし自由調整が可能なのでZefal ゼファールサイクロップバーエンドミラー
を購入し直そうか思案中です。
まあ、気になっていた品物を試す機会があったのですからよしとしましょう。
1500円程度とちょっとお財布には痛いのですが。
先日、転倒してバルブ部分が折れた為にチューブを交換。
地元のサイクルショップの売り場で
MAXXISのサイズが無く、
パナレーサー スタンダードチューブが100円程度安かったので、予備も含め2本購入。
23-26mm用ということで先日買ったMAXXIS(3MX-UL214/700C 18-28mm仏 67g)より細身な感じ。
用品類は1Fだったのですが、2Fのロード売り場にちゃんと行けばよかった...
実は、ホイール交換の際にチューブを破ったおかげで手際は若干アップ。
チューブ交換が10分強で出来る様になりました。
最初は小一時間掛かりましたのですげー早くなった。
実測の重量は90g。
空気を入れてみると、妙な感触です。
(仏式の話です)
バルブを開いて、先を押してみても空気が漏れない。
今までの調子だと、適当に開いてポンプをセットしただけなんですが...
開き過ぎではと思うくらいバルブネジを開きます。
先を押します。
すると勢いよく、シュッと空気が出ます。
さすがに開き過ぎなので少し締めると押しても空気が出ない。
重いし、シビアというか、作りが雑というか...。
MAXXISの方が質感も、品質も断然お勧め。
7キロ入れても柔らかい感じがするし、セットした時からの安心感が無い。
ブランドで買ったけど価格差もたいして無いし、重いし、
もう絶対買わない。黄色いパッケージには要注意。
何とか一晩置いて大丈夫そうだったので、自転車通勤。4日ぶりの快適!!
昨日感じた今現在、腰痛は消えています。
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今朝、出社前に空気を入れようと思っていたら、自転車が転倒してしまいました!!
右側に転倒したもんですから右バーエンドに装着していたミラーが割れてしまいました。
ぎゃー!
今更バックミラーの無いバイクになんか怖くて乗れません!!
週末にスポークが折れる夢は見るし、
なんか不吉な予感はしていたんですが、こうなるとは。
でも出発前で良かったよ〜。
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で、起こしてみると空気入れのバルブがなんか曲がっている様な...。
外してみるとバルブの先っぽがありませんでした。
空気入れのアダプター部分に刺さっているでもなく、
多分外した時の空気で飛んでいってしまったのでしょう。
もちろん空気は抜けてぺったんこ。
チューブも買わなくちゃ...
というわけで嫁さんのママチャリを借りて出社!なんと間に合いました。

センタースタンドを交換しました。
理由は、
FairFax全体がカスタマイズで
シンプルで洗練されていく中で
センタースタンドの主張が大きくなって来たこと。
要は悪目立ちして来たんです。
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Tranz-X センタースタンドが
元々ついていたのですが、
最初は格好良いなあって思って指名買いしたのです。
そこで、
シンプルで軽量化が図れそうな
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Vivaアルミセンタースタンドを
購入しました。
予想通り、350g→260gへ110gの軽量化。
スタンド自体がシンプルになっていいです。
脇役なので。
もうちょっとゴム足辺りなどは
Tranz-Xをまねてもらっても良い気がしますが
いい具合に収納時、使用時の決まりもよく、気に入っています。
多少長めで金ノコで1センチ強カットしてあります。
もうちょっとカットする予定です。




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